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高空车案例

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2020-11-05 11:07:14

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系统压力呈现快速上升的特点,表现在左侧系统变量泵A口为高压口,右侧系统变量泵B口为高压口;(2)稳定转向阶段,操作手柄处于前进位最大行程处,柱塞泵排量不发生变化:(1)首先双边右转向中云梯车工作系统不参与工作,工作系统主控多路阀处于中位回油状态,由于阀口压力损失使得工作系统依然产生了一定的功率损耗;(2)双边右转向中整机功率主要用于左右两个行走系统,根据双边右转向的特点,左侧系统的负载压力要比右侧系统的高;(3)在转向初始阶段右侧系统的功率消耗比左侧系统多,然后随着转向进入稳定阶段,左侧系统的功率消耗要比右侧系统多。双边右转向工况整机试验曲线,其中a)~d)依次是压力特性、流量特性、功率特性试验曲线和整机功率分配关系。  云梯车双边右转向工况分为三个阶段:(1)启动加速阶段,操作手柄快速推到最大行程,云梯车由静止起步,受地面静止摩擦力作用,系统压力呈现快速上升的特点,表现在左侧系统变量泵A口为高压口,清远高空作业车出租 清城高空车租赁 英德高空云梯车现车出租 高空路灯车出租 右侧系统变量泵B口为高压口;(2)稳定转向阶段,操作手柄处于前进位最大行程处,柱塞泵排量不发生变化。登高车工作的时候,我们对于周边的环境需要注意哪些方面吧?直线行驶工况功率流特性分析,  轮式滑移转向云梯车直线行驶工况。设定试验条件为:样机空载、发动机转速2400r/min、硬质地面。试验开始后,快速推动行走系统操作手柄到右位最大行程,用以模拟阶跃信号输入。保持操作手柄在最大位置,实现云梯车向右双边转向两圈,操作手柄回位云梯车制动停车。工况描述:发动机最大转速,直线行驶。试验过程:连通仪器,确定达到发动机达到最大转速后,开始运行信号采集仪,同时开启摄像设备,记录整个试验过程。试验开始时,迅速将操纵手柄推到前进最大位(用来模仿仿真过程中的阶跃信号),前进约80米后,手柄回到中位,云梯车停留3~5秒左右,再迅速将操纵手柄推到后退最大位,

后退约80米后,手柄回到中位,停车采集数据,本次试验结束。 依次是压力特性、流量特性、功率特性试验曲线和整机功率分配关系曲线外墙宜大于5米。场地上空4m以下范围内不应有障碍物,场地与高层建筑之间,不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。直线行驶工况系统流量特性:(1)工作系统流量全部通过主控多路阀中位回油,直线行驶全过程工作系统流量稳定于76.86L/min;(2)左右两侧液压系统流量与操作手柄输入有关,试验中模拟阶跃信号快速推到前进位最大行程,所以在启动加速阶段对应流量快速上升,到达最大值101.84L/min,稳定转向阶段的均值为100.93L/min;(3)由b)的流量曲线可以看出A泵的流量不断波动,主要是因为该云梯车直线行驶性能不好,云梯车在直线行驶过程中跑偏导致的,当云梯车跑偏后,就需要不断调整控制系统,使云梯车保持直线行驶。清远高空作业车出租 清城高空车租赁 英德高空云梯车现车出租 高空路灯车出租

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